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　　原標題：光伏矩陣、零碳智慧充電站、建筑3D打印技術(shù)……

　　山西解鎖交通生態(tài)新范式

　　太忻高速沿線，邊坡光伏板與野花共生，深藍色矩陣將陽光轉(zhuǎn)化為清潔電能，年碳減排量7455.96噸，為高速公路網(wǎng)注入永不間斷的“綠色電量”;汾石高速路段，固廢再生材料筑就路基，工程棄渣變身護坡生態(tài)磚，巖壁披綠與流動車影相映成趣;“太行一號”旅游公路，“零碳智慧充電站”投入運行，為這條風景優(yōu)美的旅游公路注入了零碳活力……

　　夏日的三晉大地，飛馳的車輪丈量著高質(zhì)量發(fā)展的綠色標尺。山西交控集團以創(chuàng)新為筆、生態(tài)為墨，在120公里的時速中書寫著交通強省與美麗山西交融的新篇章。從光伏矩陣到固廢再生，從零碳驛站到智慧路網(wǎng)，“交通+”模式正為表里山河注入可持續(xù)發(fā)展的強勁動能。

　　光伏矩陣：深藍動脈的綠色能源

　　春夏時節(jié)，溫暖的陽光不僅催發(fā)萬物生長，也為這片鑲嵌在高速公路沿線的深藍色光伏板注入了源源不斷的能量。

　　今年“五一”期間，山西晚報記者驅(qū)車行駛在太原至忻州高速公路大盂段，連綿起伏的深藍色浪潮闖入視野——高速公路邊坡仿佛被施了魔法，原本裸露的黃土坡面此刻鋪滿光伏矩陣，晶硅板在正午陽光下折射出粼粼波光。太忻高速大盂收費站3.2萬平方米光伏板如綻放的“能源之花”，與邊坡野花構(gòu)成藍綠交響。收費站新能源充電站充電區(qū)的棚頂上鋪滿了光伏板，光伏發(fā)電產(chǎn)生的電能通過“光儲直柔”系統(tǒng)，可直接供給快充電樁使用。

　　“我們在大盂收費站、大盂互通、黃寨、石嶺關(guān)沿線路塹邊坡、屋頂、停車場等區(qū)域，都安裝了固定支架光伏、柔性支架光伏、屋面光伏等多種結(jié)構(gòu)形式的光伏發(fā)電板，源源不斷地將太陽能轉(zhuǎn)化為電能。”山西交控新能源發(fā)展有限公司相關(guān)負責人介紹，作為全國首個高速公路智能光伏示范項目——太忻高速光伏科研試驗段，年均發(fā)電量達900萬度，減少碳排放7455.96噸。

　　目前，山西交控集團全域布局的“陽光拼圖”已累計減排26.12萬噸二氧化碳，相當于再造1.5萬畝森林。當清潔電能點亮收費站、服務(wù)區(qū)，這條深藍動脈正以科技之力完成能源代謝的綠色轉(zhuǎn)身。

　　固廢再生：循環(huán)經(jīng)濟的科技密碼

　　在高速公路施工現(xiàn)場，工程棄渣正經(jīng)歷神奇蛻變。

　　山西固廢資源化利用交通科技園研發(fā)CFB灰渣制備的路橋生態(tài)水泥，已應用于隰吉高速、昔榆高速等工程，不僅性能優(yōu)越，更減少了傳統(tǒng)水泥生產(chǎn)的高碳排放。這種“廢料重生”的循環(huán)模式，就仿佛土壤中的腐殖質(zhì)轉(zhuǎn)化為養(yǎng)分，催發(fā)綠色基建的蓬勃發(fā)展。

　　科技的創(chuàng)新不止于此：首創(chuàng)的鎂基粉煤灰聲屏障技術(shù)，固廢摻量超50%，吸聲性能顯著，展現(xiàn)了科技與環(huán)保的柔性結(jié)合。自主研發(fā)的超高性能混凝土(UHPC)護欄，實現(xiàn)再生骨料全替代。這些“點石成金”的硬核科技，讓每百公里道路減少碳排放1.125噸。

　　更令人驚嘆的是建筑3D打印技術(shù)，以粉煤灰為原料，5小時即可“生長”出復雜的景觀橋構(gòu)件，將廢棄資源轉(zhuǎn)化為實用藝術(shù)品。

　　零碳充電站：智慧調(diào)度的“能量補給”

　　傍晚時分，太行一號旅游公路的全國首座零碳智慧充電站里，光伏板正將最后一縷夕陽轉(zhuǎn)化為儲能。這座由交控新能源公司自主研發(fā)的儲能+智慧充電樁+分布式光伏集成技術(shù)，通過直流母線連接，結(jié)合智能調(diào)度功能，實現(xiàn)“零碳”充電，為交通綠色轉(zhuǎn)型和“雙碳”目標進行了很好的嘗試。

　　從光伏車棚到風電互補，從智慧照明到儲能調(diào)峰，旅游公路生態(tài)廊道中，光伏智慧路燈與自然景觀交融，構(gòu)建出車在景中行、電從自然來的現(xiàn)代交通畫卷。

　　從邊坡光伏到固廢再生，從智慧儲能到生態(tài)修復，山西正在讓每公里公路都成為綠色發(fā)展的計量單元。當重載貨車駛過再生材料鋪就的路面，我們聆聽到的不僅是交通強省的鏗鏘足音，更是一個能源大省向新質(zhì)生產(chǎn)力躍遷的時代強音。(記者　程潔)