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　　臨汾新聞網(wǎng)訊 一列滿載本地中藥材的班列，緩緩駛出山西陸港國際口岸園區(qū)，剛好與一列滿載鐵礦石的班列擦肩而過;

　　一位大貨車司機在山西興榮供應鏈有限公司內(nèi)，通過網(wǎng)絡貨運平臺成功接到一單貨運生意;

　　一隊交通運輸綜合行政執(zhí)法隊隊員，為了強化運輸服務保障，深入一家物流企業(yè)開展入企服務活動………

　　今年以來，我市有效降低全社會物流成本，不斷提升全市現(xiàn)代流通業(yè)發(fā)展水平，全面推進降低全社會物流成本專項行動，在加強規(guī)劃引領，啟動“十五五”物流發(fā)展規(guī)劃、低空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃、綜合交通運輸體系規(guī)劃前期工作的同時，通過健全物流網(wǎng)絡體系、提升物流發(fā)展質(zhì)效、強化支持保障等工作，讓物流成本更“低”、效率更“高”、網(wǎng)絡更“暢”。

　　多線并進

　　打通物流網(wǎng)絡“大動脈”

　　8月19日一大早，山西陸港國際口岸園區(qū)里，伴隨著一陣悠長的汽笛聲，滿載銅精礦的列車緩緩駛?cè)雸@區(qū);大型物流車輛往來穿梭，各類裝卸設備忙碌不停，數(shù)條鐵路專用線裝卸、運輸順暢高效，一片繁忙的運輸景象……

　　山西陸港綜保區(qū)投資建設有限公司(下文簡稱綜保建投)是一家以服務生產(chǎn)型企業(yè)的綜合服務商，通過應用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等“線上線下”科技手段，以集運、集采、集銷等集約化模式，有效降低企業(yè)購銷成本，縮短供應鏈條，助力企業(yè)直面終端市場。

　　該公司作為臨汾陸港型國家物流樞紐晉冀魯豫大宗商品骨干流通走廊的建設運行主體，投資建有我省四大公共平臺之一的山西方略保稅物流中心和全國最大具備復合功能的山西陸港國際口岸園區(qū)，擁有鐵道部批準的10.09公里長的6條萬噸大列專用線以及集裝箱專辦站，并毗鄰華北最大的侯馬北鐵路貨運編組，是國家發(fā)改委、交通運輸部批準的多式聯(lián)運示范工程，是全國首家疊加保稅物流中心功能的“轉(zhuǎn)場檢驗”試點。

　　在國家構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡”現(xiàn)代物流體系的背景下，綜保建投聚焦陸港型國家物流樞紐晉冀魯豫大宗商品骨干流通走廊建設，目前已常態(tài)化開行園區(qū)至沿海多個港口及內(nèi)陸邊境口岸的鐵路循環(huán)運輸大列、“鐵?？炀€”、“鐵水聯(lián)運”、公鐵聯(lián)運循環(huán)班列、國際聯(lián)運班列、中歐中亞及回程班列等，提供支線運輸、倉儲、分撥配送。以侯馬北站綜保建投專用線為中心，將我市發(fā)往港口的貨物在內(nèi)陸港園區(qū)進行集散，通過“重進重出”的循環(huán)運輸、多式聯(lián)運等多種方式的“綠色運輸”，再將港口運送至臨汾地區(qū)的貨物運輸至內(nèi)陸港園區(qū)，降低物流成本，有效解決了公路運輸帶來的污染排放、資源浪費、運輸時效增加等問題。

　　“我們實現(xiàn)了國內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)的物流樞紐，形成很好的從干支線運輸?shù)絺}配環(huán)節(jié)的整個協(xié)同和資源共享。利用臨汾樞紐面向國內(nèi)、國際進行產(chǎn)品輻射，加快區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴張，支撐建設具有臨汾特色的國家物流樞紐經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)區(qū)，將臨汾樞紐打造成晉南樞紐經(jīng)濟發(fā)展新引擎，為晉冀魯豫地區(qū)的物流聯(lián)動與經(jīng)濟協(xié)同注入新活力?！本C保建投相關負責人說。

　　自我市降低全社會物流成本專項行動開展以來，全市上下統(tǒng)籌發(fā)力，不斷健全物流網(wǎng)絡體系。在公路、鐵路及物流節(jié)點建設等領域持續(xù)發(fā)力，依托骨干鐵路、高速公路、國省干線公路和機場，以國家物流樞紐為龍頭，綜合型物流園區(qū)為核心，專業(yè)型物流節(jié)點為骨干，縣(市、區(qū))物流中心為保障，促進物流與產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新，逐步構(gòu)建起內(nèi)外聯(lián)通、貫通城鄉(xiāng)、產(chǎn)銷銜接、高效順暢的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡體系。

　　多措并舉

　　算清物流成本“實惠賬”

　　8月20日下午，在山西興榮供應鏈有限公司，貨車司機秦延偉輪休結(jié)束，精神抖擻地登上貨車。不過，他上車之后并不著急出發(fā)，而是拿出手機，點開了一個軟件。

　　“業(yè)務還不少，有河南的，還有陜西的!”秦延偉一邊自言自語，一邊在軟件上快速“點單”。不一會，看到手機屏幕上顯示“接單成功”的信息后，他這才啟動汽車，開始新一輪的貨運之行。

　　原來，秦延偉在出發(fā)前，通過該公司研發(fā)的軟件，利用網(wǎng)絡貨運平臺，挑選合適的“業(yè)務”。他高興地說：“通過數(shù)據(jù)，我可以遠程接單。對于我們貨車司機來說，不‘空駛’就是節(jié)省經(jīng)營成本，就是最大的降本增效?！?/p>

　　山西興榮供應鏈有限公司是我市一家大型物流企業(yè)，近年來，該公司通過創(chuàng)新合作模式與技術應用，大力運用數(shù)字技術，通過研發(fā)網(wǎng)絡貨運平臺，實現(xiàn)供應鏈各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)整合與共享，為“降本”和“增效”提供了技術支持。

　　在“降本”方面，該網(wǎng)絡貨運平臺可根據(jù)我市“K”字型公鐵網(wǎng)絡、低空物流布局，自動匹配最優(yōu)運輸路線。另外，通過大數(shù)據(jù)分析車輛油耗、維修周期，還能提前規(guī)劃保養(yǎng)，減少半路拋錨的額外支出。

　　在“增效”方面，該網(wǎng)絡貨運平臺能實時同步貨物位置、裝卸進度，針對市區(qū)配送，還會提醒司機，智能避開高峰路段，明顯提升貨物的周轉(zhuǎn)效率。

　　“通過數(shù)據(jù)賦能，實現(xiàn)了訂單的快速匹配及運輸路徑的科學規(guī)劃，在幫助企業(yè)控制物流成本的基礎上，進一步縮短了運輸鏈路，提升了生產(chǎn)效率?！痹摴矩撠熑吮硎荆乱徊?，將積極推動平臺系統(tǒng)和本地物流園區(qū)、倉儲中心的數(shù)據(jù)互通工作，讓整個供應鏈更順暢。

　　近年來，我市不斷推動數(shù)智賦能物流，持續(xù)加強人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術在現(xiàn)代物流領域的應用，鼓勵工礦企業(yè)與第三方物流平臺深化交流合作，通過發(fā)展網(wǎng)絡貨運平臺，強化產(chǎn)業(yè)鏈上下游車、貨、倉等資源集成共享，有效降低空載率，為物流業(yè)“降本”和“增效”提供了技術支持。

　　今年以來，隨著全市降低全社會物流成本專項行動的有序推進，我市還在降低鐵路運輸成本、推廣清潔能源車輛、大力發(fā)展航空物流、加快發(fā)展多式聯(lián)運、加強冷鏈物流建設、提升寄遞物流水平等工作上持續(xù)發(fā)力，不斷提升物流發(fā)展質(zhì)效，真正把政策紅利轉(zhuǎn)化為實實在在的效益。

　　多點支撐

　　保障物流業(yè)務“加速跑”

　　8月21日上午，在市區(qū)神劉超限檢測站內(nèi)，市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊隊員正在對過往貨運車輛進行治超檢查。

　　今年以來，市交通運輸綜合行政執(zhí)法部門圍繞我市降低全社會物流成本專項行動，深入開展違法超限超載專項治理工作，通過日常路面巡查、源頭執(zhí)法檢查、打擊短途及“百噸王”超限超載等專項執(zhí)法行動，出動執(zhí)法人員1543人次，查處各類違法行為277起(教育放行或責令整改244起，立案查處33起)，切實筑牢了道路運輸安全防線，持續(xù)強化運輸服務保障。

　　為進一步深化全市降低全社會物流成本專項行動，我市在強化支持保障方面下了“大功夫”。

　　在強化運輸服務保障上，一方面，落實道路貨運企業(yè)“一件事”線上線下一體化政務服務，推廣普通道路運輸車輛網(wǎng)上年審，從業(yè)資格業(yè)務全程網(wǎng)辦，實現(xiàn)申請事項5個工作日內(nèi)辦結(jié);另一方面，深入推進貨車違法超限超載治理，依法加大對貨運車輛非法改裝、大噸小標等行為打擊力度。與此同時，落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，對整車合法裝載運輸全國統(tǒng)一的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》內(nèi)產(chǎn)品的車輛，免收車輛通行費。

　　在強化財稅金融支持方面，對符合條件的交通物流、糧食倉儲、冷鏈項目，積極爭取中央預算內(nèi)資金、超長期特別國債、地方政府專項債等政策資金。同時發(fā)展供應鏈金融，鼓勵金融機構(gòu)推出“運費貸”、應收賬款質(zhì)押等金融產(chǎn)品。截至7月末，全市交通運輸、倉儲和郵政業(yè)領域貸款余額236.9億元，較年初增加2.7億元。

　　與此同時，我市還分別在物流用地、行業(yè)統(tǒng)籌指導等方面持續(xù)做好強化支持保障，積極營造有效降低全社會物流成本的良好市場環(huán)境和政策環(huán)境。

　　下一步，我市將推進晉冀魯豫大宗商品骨干流通走廊建設，加快推進高速公路及國省干線重點項目落地實施，持續(xù)完善物流節(jié)點網(wǎng)絡體系，穩(wěn)步實施汽車以舊換新、老舊柴油貨車報廢更新和新能源公交車、動力電池更新政策，加快推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，推進快遞與農(nóng)業(yè)、制造業(yè)深度融合，加快無人車與智能分揀設備等先進技術推廣應用等。

　　面對新的發(fā)展機遇，我市將認真貫徹落實國、省降低全社會物流成本部署要求，以加快建設臨汾陸港型國家物流樞紐和國家現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市為抓手，健全完善物流網(wǎng)絡，優(yōu)化全市運輸結(jié)構(gòu)，大力推進數(shù)智賦能，將現(xiàn)代流通業(yè)打造為全市支柱型產(chǎn)業(yè)，為奮力譜寫平陽大地推進中國式現(xiàn)代化新篇章提供強有力支撐。

　　記者 賀軍澤 楊全