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      九部門印發(fā)《關于進一步優(yōu)化機動車環(huán)境監(jiān)管的意見》——差異化檢驗、數(shù)智化治理助力藍天保衛(wèi)戰(zhàn)

      2025-05-29 09:18:11 來源:臨汾新聞網(wǎng)  

        臨汾新聞網(wǎng)訊 5月6日,生態(tài)環(huán)境部、最高人民法院、最高人民檢察院、國家發(fā)展和改革委員會、公安部、財政部、交通運輸部、商務部、國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合印發(fā)《關于進一步優(yōu)化機動車環(huán)境監(jiān)管的意見》。

        ★出臺背景

        近年來,我國環(huán)境空氣質量明顯改善,人民群眾藍天幸福感、獲得感顯著增強。當前機動車污染物排放對大氣質量影響凸顯,已成為城市大氣污染的重要來源。為貫徹落實黨中央、國務院決策部署,改進和優(yōu)化機動車環(huán)境監(jiān)管,營造公平競爭的市場環(huán)境,維護守法者利益,有效減少機動車污染物排放,持續(xù)改善環(huán)境空氣質量。

        ★總體要求

        堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想特別是習近平生態(tài)文明思想為指導,深入貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,落實精準治污、科學治污、依法治污方針。堅持問題導向、重點治理;堅持包容審慎、寬嚴相濟;堅持協(xié)同監(jiān)管、數(shù)智治理。

        ★主要內(nèi)容

        一、嚴格落實機動車合規(guī)達標排放要求

        (一)試行貨車差異化定期排放檢驗制度

        總質量3.5噸以上柴油貨車,遠程排放管理車載終端運行傳輸正常且穩(wěn)定達標的,省級生態(tài)環(huán)境部門可以免于本檢驗周期上線排放檢驗。

        (二)開展現(xiàn)場檢查強化車輛排放監(jiān)管

        將貨車抽查納入日常監(jiān)管和執(zhí)法檢查計劃,重點檢查“三不兩改一黑”問題(不正常使用污染控制裝置、不正常添加尿素、不正常運行OBD、擅自改裝污染控制裝置、擅自篡改OBD、冒黑煙)。

        生態(tài)環(huán)境部門指導提醒問題車輛及時維修治理,逾期未改正或屢查屢犯的,列入重點管理清單。初次違法且危害后果輕微并及時改正的,依法可以不予行政處罰。督促運輸公司和重點用車單位加強車輛管理。

        (三)加強高排放車輛遙感篩查溯源

        利用遙感監(jiān)測、黑煙抓拍等技術篩查貨車超標排放問題線索,提醒及時治理。逾期未維修治理的,加大監(jiān)督檢查力度,在年度排放定期檢驗中重點查驗。

        二、強化機動車排放檢驗與維護治理

        (一)加強機動車排放檢驗機構監(jiān)管

        強化準入管理,采用資質認定一般程序,完善人員技術能力、設備性能指標和軟件防篡改等要求。

        納入日常監(jiān)管和執(zhí)法檢查計劃,重點查處偽造檢驗數(shù)據(jù)、出具虛假檢驗報告等違法行為。對于不規(guī)范問題加強幫扶指導。

        建立嚴重違法機構退出機制,對違法情節(jié)嚴重的依法取消檢驗資格。

        符合條件的車輛全面采用工況法檢測。鼓勵建立記分管理制度、設備“明管明線”、全省統(tǒng)一檢驗軟件。

        (二)強化機動車排放檢驗與維護聯(lián)動

        落實排放檢驗與維護制度,加強排放檢驗與維護閉環(huán)管理,有效推進超標排放車輛維護修理,減少污染物排放。

        三、推進機動車排放源頭管理

        (一)完善機動車OBD系統(tǒng)功能

        指導生產(chǎn)企業(yè)完善OBD防刷寫和防篡改、污染控制裝置破壞或拆除報警提示等功能,防止控制數(shù)據(jù)泄露。

        (二)加強機動車排放召回管理

        對因設計生產(chǎn)缺陷導致的超標排放、控制系統(tǒng)防篡改功能缺失等問題車輛,由生產(chǎn)企業(yè)主動召回。

        (三)支持老舊機動車報廢更新

        推進國四及以下排放標準老舊營運貨車和燃油乘用車報廢更新。

        四、強化數(shù)據(jù)共享和協(xié)同聯(lián)動

        (一)實現(xiàn)各部門各層級數(shù)據(jù)共享

        生態(tài)環(huán)境、公安、交通運輸、市場監(jiān)管等部門共享機動車檢驗與維護、監(jiān)管處罰等數(shù)據(jù)信息。推動各級生態(tài)環(huán)境部門共享貨車OBD數(shù)據(jù)信息。實現(xiàn)機動車排放檢驗結果跨行政區(qū)互通、關鍵過程數(shù)據(jù)三級聯(lián)網(wǎng)和貨車行政檢查記錄全國互認。

        (二)加強多部門協(xié)同聯(lián)動

        建立健全執(zhí)法聯(lián)動、案件移交、源頭追溯等工作機制,依法追究作弊器“產(chǎn)—銷—用”等相關方責任,加強跨區(qū)域合作和行刑雙向銜接。

        五、提升數(shù)智化監(jiān)管能力水平

        (一)數(shù)字賦能精準篩選問題線索

        運用大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術,精準識別違法問題。

        (二)加強專業(yè)隊伍和裝備能力建設

        加強執(zhí)法監(jiān)管能力建設。科學配置專業(yè)監(jiān)測執(zhí)法設備。

        六、完善法律法規(guī)和標準體系

        完善違法情形認定標準,研究修訂環(huán)境犯罪司法解釋。加快修訂國六排放標準,制訂在用車OBD檢測方法,強化設備性能和篡改識別功能。 (記者 劉 超 整理)


           

      責任編輯:暢任杰

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